Oscillateur de Pohl

Fixer la tension du moteur à ~20 V

19-Régler le courant dans la bobine d'amortissement à 0 A.

Faire varier la pulsation de l'excitateur de 1 à 6,5 tours/s par pas de 0,25 tours/s (grâce aux réglages grossier et fin de la tension).

20- Attendre le régime stationnaire et mesurer l'amplitude des oscillations \(\Phi_a\).

Proche de la résonance, faire varier de façon fine la pulsation. Observer le déphasage entre l'excitateur et l'oscillateur.

Refaire les mesures pour différents amortissements : 0,2 A ; 0,5 A ;0,8 A