b) Courbe de résonance :

Les variations de l'impédance mécanique \(Z\) en fonction de la fréquence appliquée, \(f\), pour des fréquences voisines des fréquences de résonance représentent les «courbes de résonance» qui nous permettrons d'évaluer la capacité d'amortissement et la partie imaginaire du module d'Young (voir section I.2.2.).